Индустријски ротациони ваздушни компресори

Индустријски ротациони ваздушни компресор има двостепени главни мотор са јединственим дизајном главног мотора. Јединица за компресију првог степена и јединица за компресију другог степена су интегрисани у једно тело. Покрећу их зупчаници тако да ротори сваког степена компресијске јединице могу постићи линеарну брзину.

Профил ротора смањује подручје цурења и побољшава ефикасност компресије.

Између примарне и секундарне компресијске коморе уводи се хлађење убризгавањем уља ради замене интеркулера, чиме се значајно смањује губитак компримованог ваздуха. Истовремено, температура тачке росе компримованог ваздуха се контролише како би се спречило да течна вода уђе у секундарни главни мотор и изазове корозију, а такође спречава емулзификацију уља.

И примарни и секундарни главни мотори су увели делимични аксијални дизајн улаза ваздуха, у потпуности користећи ефективну дужину завртња како би се максимизирала ефикасност компресије; смањити радијалне неуравнотежене силе и побољшати животни век компоненти; а такође значајно смањују радну буку.

Двостепени вијчани ваздушни компресор 75кВ двостепени вијчани компресор за ваздух

Карактеристике двостепеног вијчаног компресора за ваздух:

Двостепени вијчани ваздушни компресор може постићи уобичајене притиске издувних гасова у електроенергетском систему са само једним степеном компресије. Међутим, из перспективе потрошње енергије, коришћење двостепене компресије може ефикасно смањити потрошњу енергије. Из тог разлога, међу вијчаним ваздушним компресорима са убризгавањем уља изнад 90кв уведени су двостепени модели компресије. Под истом снагом, двостепени вијчани компресор са убризгавањем уља може произвести 12%-18% више запремине ваздуха него једностепени вијчани компресор са убризгавањем уља. Другим речима, када се компресује иста запремина ваздуха, двостепена компресија може уштедети у просеку 15% енергије него једностепена компресија. Двостепени вијчани ваздушни компресор са убризгавањем уља не само да штеди енергију од једностепеног вијчаног ваздушног компресора са убризгавањем уља. Штавише, због ниског степена компресије сваке фазе, мале силе на ротору и лежајевима, великог пречника ротора и мале брзине, тако да

Двостепени компресијски вијчани ваздушни компресор супер расхладно уље:

У нормалним условима рада, треба га заменити само сваких 8,000 сати или 2 године, што у великој мери смањује оперативне трошкове.

Високо одвајање, смањење количине уља у гасу за половину

Добра топлотна проводљивост за бољи ефекат хлађења

Висока тачка паљења (271 степен), што чини рад безбеднијим

Није лако акумулирати угљеник и прљавштину, што продужава радни век

Двостепени компресијски вијчани ваздушни компресор усваја ефикасан систем за одвајање уља и гаса:

Ефикасан двостепени систем за одвајање уља и гаса смањује садржај уља у излазном компримованом ваздуху на само 3ппм. Штавише, филтер за уље и цилиндар за уље и гас су интегрисани заједно како би унутрашња структура била компактна, што ефикасно решава проблем цурења уља.

Фазна филтрација користи механичку сепарацију, тако да се око 95% уља одваја кроз комплетан систем сепарације.

Вишеслојни филтерски елемент од стаклених влакана који се користи у другој фази филтрације чини квалитет компримованог ваздуха бољим и обезбеђује нижи садржај уља.

Модел	(КВ/ХП) Снага	Притисак издувних гасова (МПа)	запремина издувних гасова (м3/мин)	Димензије (мм) Величина (ДКСШКСВ)	Величина везе Инч	нето тежина (кг)
У45 поподне-2С	45	0.6	11.84	2200*1230*1700	G2"	1350
		0.7	11.42
		0.8	10.54
		1.0	9.38
У55 поподне-2С	55	0.6	14.26	2200*1320*1700	G2"	1550
		0.7	13.78
		0.8	11.69
		1.0	11.73
У75ПМ-2С	75	0.6	20.27	2200*1430*1700	ДН80	2100
		0.7	18.92
		0.8	17.70
		1.0	14.24
У90 поподне-2С	90	0.6	23.67	2700*1650*1850	ДН80	2700
		0.7	22.46
		0.8	21.50
		1.0	19.38
У110 поподне-2С	110	0.6	26.77	2700*1650*1850	ДН80	2900
		0.7	26.60
		0.8	25.27
		1.0	21.37
У132ПМ-2С	132	0.6	32.26	3410*1620*1960	ДН100	4200
		0.7	30.38
		0.8	29.06
		1.0	25.80
У160ПМ-2С	160	0.6	39.15	3910*1610*1920	ДН100	4345
		0.7	37.10
		0.8	35.60
		1.0	32.20
У185ПМ-2С	185	0.6	39.64	3510*1910*2010	ДН125	4800
		0.7	39.43
		0.8	39.30
		1.0	38.59
У200 поподне-2С	200	0.6	46.20	3510*1910*2010	ДН125	6500
		0.7	43.56
		0.8	42.13
		1.0	36.28
У250ПМ-2С	250	0.6	/	4210*2110*2210	ДН125	7500
		0.7	55.60
		0.8	53.50
		1.0	45.20
У315ПМ-2С	315	0.6	/	4210*2110*2210	ДН125	8200
		0.7	69.10
		0.8	66.20
		1.0	60.20
У355ПМ-2С	355	0.6	/	4210*2110*2210	ДН125	8500
		0.7	76.95
		0.8	74.80
		1.0	66.20

 

Увод у прибор за индустријске ротационе ваздушне компресоре

 

1. Високоефикасни алуминијумски плочасти измењивач топлоте је дизајниран са максималном температуром од 230 степени.

2. Јака пропустљивост, добре перформансе преноса топлоте, побољшана "температура и притисак" за смањење потрошње енергије.

2. Јединствена структура пераја повећава секундарну површину размене топлоте, промовише турбуленцију и побољшава коефицијент преноса топлоте.

3. Површина размене топлоте је 30% већа од стандарда у истој индустрији, са великом маргином, чиме се побољшава коефицијент преноса топлоте и постиже оптималан ефекат хлађења.

4. Постигните најбоље стање система за хлађење и подмазивање

5. Лако се чисти.

6. Дизајниран да смањи температуру супер расхладне течности, што може оптимизовати радни статус компоненти вакуум пумпе и продужити век трајања машине.

7. Ефикасан капацитет хлађења за побољшање ефикасности рада

8. Адекватан редундантни дизајн омогућава систему да нормално ради на максималној температури околине од 43 степена

9. Користите вентил за контролу температуре да контролишете температуру уља за подмазивање које улази у главни мотор.

1. Интегрисане функције вентила за контролу температуре и седишта филтера уља

2. Обезбедите несметан проток супер расхладне течности унутар система

3. Вентил за контролу температуре контролише температуру издувног система унутар одговарајућег опсега.

4. Контролишите температуру уља да не буде нижа од температуре околине +40 степена како бисте спречили да водена пара из мешавине уља и гаса изађе и изазове емулговање расхладне течности.

5. Елемент за сензор температуре аутоматски контролише пропорцију расхладне течности која улази у хладњак и заобилази у складу са температуром издувних гасова како би се постигла сврха контроле температуре.

6. Одржавајте температуру расхладне течности у оптималном опсегу и продужите век трајања расхладне течности.

7. Једноставан за инсталацију и одржавање

8. Поједноставите цевоводе, смањите спојеве и смањите губитак притиска и вероватноћу цурења нафте и гаса

Двостепено уклањање прашине, диверзионо ковитлање и дизајн слота за филтер картицу. Прецизност обичних филтера за ваздух: 3ум

Прецизност нано филтера за тешке услове рада: 1ум, погодан за окружења са великом прашином

1. Елиминишите традиционалну ПЛЦ шему управљања и имајте уграђену двоструку ПИД контролу за притисак и температуру, чинећи контролу интелигентнијом.

2. Екран осетљив на додир специфичан за ваздушни компресор високих перформанси, врхунска слика, осетљив одзив на додир, прилагодљив програм контроле вакуум пумпе, једноставан за руковање.

3. Напредни алгоритам векторске контроле оптимизује прилагодљивост производа уз прилагођавање најбољих перформанси ради побољшања поузданости рада система; фреквентни претварач је компатибилан са контролом мотора са перманентним магнетом.

4. Поузданост и сигурносна заштита: За различите тешке ситуације примене вакуум пумпи, обезбеђује висок сервисни коефицијент преоптерећења, конфигурише ЕМЦ филтере и поставља низ функција раног упозорења и заштите како би се смањила вероватноћа квара током употребе корисника.

1. Сви модели користе ултра ефикасне моторе нивоа ИЕ4 (ГБ1 енергетска ефикасност);

2. ИП55 ниво заштите.

3. Намотаји мотора и магнети су у затвореном и чистом простору како би се избегла контаминација и демагнетизација;

4. Сви мотори усвајају СмЦо магнет дизајн, са вишом температуром демагнетизације и поузданијим квалитетом производа.

5. Сви мотори имају сензоре температуре намотаја за праћење унутрашње температуре мотора у реалном времену, са упозорењем о високој температури и заштитом од окидања.

 

Ротациони компресори се генерално деле на

 

1. Вијчани компресор

Вијчани компресор је врста ротационог компресора. Састоји се из два дела: статора и ротора. Процес компресије гаса се завршава кроз мрежу између њих. Вијчани компресор има једноставну структуру и несметан рад, погодан је за компресију у расхладним, клима уређајима и индустријским гасовима.

 

2. Сцролл компресор

Сцролл компресор се састоји од фиксног сцролл радног кола и ротора. Гас се убрзава ротирајућим импелером, а затим га даље компримира ротором. Сцролл компресори су погодни за компресију високог притиска и често се користе у гасним турбинама.

 

3. Ротациони компресор

Ротациони компресор је механички уређај који компримира гас. Он гура гас до излаза под притиском кроз сет ротирајућих импелера. Ротациони компресор има мале вибрације, ниску буку и лако одржавање при раду, али његов степен компресије није висок и опсег његове употребе је узак.

 

4. Ротор компресор

Компресоре ротора покреће мотор или електромотор (углавном електромотори), а други ротор (који се назива и женски ротор или конкавни ротор) покреће уљни филм формиран од главног ротора кроз убризгавање уља, или до краја главни ротор и конкавни ротор. Синхрони зупчаник на крају.

Popularne oznake: индустријски ротациони ваздушни компресори, произвођачи индустријских ротационих ваздушних компресора у Кини, добављачи, фабрика